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港珠澳大橋全面通車(chē)--圣豐公司生產(chǎn)的拉索內置減震器在項目中得到應用


     2018年10月23日上午,世界最長(cháng)的跨海大橋--港珠澳大橋開(kāi)通儀式在廣東省珠海市舉行,從設計到建設前后歷時(shí)14年,這座世界級橋梁今天全面通車(chē)!

 

港珠澳大橋主橋為三座大跨度鋼結構斜拉橋,每座主橋均有獨特的設計理念。其中青州航道橋塔頂結型撐吸收中國結文化元素,將最初的直角、直線(xiàn)造型曲線(xiàn)化,使橋塔顯得纖巧靈動(dòng)、精致優(yōu)雅。


江海直達船航道橋主塔塔冠造型取自白海豚元素,與海豚保護區的海洋文化相結合。九洲航道橋主塔造型取自風(fēng)帆,寓意揚帆起航,與江海直達船航道塔身形成序列化造型效果,橋塔整體造型優(yōu)美、親和力強,具有強烈的地標韻味。三座通航斜拉橋的拉索內置減震器均由我司生產(chǎn)。








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